자동차 내연기관 1 (부산중고차 정보방출)

자동차 내연기관 정리

자동차 내연기관에 대해 알아볼께요.

일단!!

내연기관에 대한 뜻을 알아볼까요?

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내연기관이란?

네이버 국어사전 발췌

 

위 설명대로 연료를 [흡입-압축-폭발-배기] 시켜서

얻어낸 에너지를 운동에너지로 바꿔주는 기관입니다.

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그리고 실린더의 갯수에 따라서

몇 기통 인지 나눠서 구별이 지어지겠죠.

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고급차일 수록 실린더의 갯수가 많아지니

출력이 틀려질꺼고 이에 따라

차량의 힘이 틀려집니다.

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그럼 이제 엔진의 종류를 알아볼까요?

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● I타입 ●

가장 흔하게 사용되는 엔진 형식입니다.

엔진 구조가 단순해서 저렴하고 단순해서

소형차나 준형차에 가장 많이 쓰이고 있는

대표적인 엔진 타입입니다.

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● V타입 ●

실런더 모양이 V자 형태로 보인다고 하여

V타입으로 불리고 있습니다.

V자 형태로 되어있어 실린더 갯수를 늘릴 수 있어

토크와 마력을 높일수 있습니다.

그래서 힘이 좋은 SUV나 스포츠카,대형세단에 주로 사용되고 있죠.

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● VR타입 ●

V형 엔진을 직렬엔진과 비슷한 수준으로

15도 전 후로 좁힌 모양입니다.

V형 엔진과 마찬가지로 대형세단이나 스포츠카에

주로 사용 됩니다.

대표적으로 인피니티가 있네요

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● W타입 ●

V타입 엔진을 2개 합쳐서 만든 모양 입니다.

두개가 합쳐져 있다보니 일반적인 차량보다

많은 부분을 차지하고있습니다.

다만 실린더의 갯수가 많으니 그만큼 많은

힘을 얻을수 있어 고성능 세단이나 스포츠카에

사용되고 있습니다.

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● F타입 ●

일반적으로 생각하는 엔진이

어릴적 만화에서 보듯이 아래 위로 움직이는

수직 운동을 한다고 하면

F타입은 옆으로 움직이는 수평운동을 합니다.

단, 지금은 많이 쓰지 않는 방식입니다.

설계도 어려울 뿐더러 내구성이 떨어져서

다른 타입에 비해 빨리 망가지기 때문입니다.

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